С 8-м МАРТА /видео/Могила жертв американського нальоту на Примор’я
Posted by: Савчин Олексій on 
фев 27, 2013 | 
Filed under: 
У Приморського краї є село перевізне. За кілометр від цього села розташовувався військовий аеродром «Суха Річка» – в жовтні 1950 року його розбомбили американські льотчики. Тоді говорили, що жертв у ході цього бомбардування нібито не було – постраждала тільки військова техніка.Але кілька років тому стало відомо про братську могилу за номером 106, в якій поховали жертв американського нальоту. Точно сказати, скільки в могилі загиблих, не може ніхто. Хтось говорить -10 чоловік, а хтось – більше двох десятків. У засекреченому на півстоліття рапорті на ім’я командувача 64-м авіаційним корпусом генерал-лейтенанта Георгія Лобова повідомляється про 27 загиблих в результаті того самого авіаудару. Жителі перевізні кажуть, що у братській могилі тоді поховали не всіх – тіла декількох цивільних співробітників відвезли в райцентр, в Слов’янку. Військові досі сперечаються, хто тоді зганьбився більше: американці, віроломно завдали авіаудар, або наші, не зуміли адекватно відповісти на провокацію. «Успішна» бомбування радянського населеного пункту в 50-і роки наводилася натовськими офіцерами, інструктувати льотчиків, в якості прикладу, як треба діяти під час аналогічних провокаційних вильотів. Втім, всі подібні вильоти закінчувалися фатально для провокаторів, серед яких були і шведи, і англійці, і американці.
Кілька місяців йшла війна в Кореї. На відміну від «братнього» Китаю Радянський Союз безпосередньої участі в бойових діях не брав. Так, наші інструктори служили в Кім Ір Сена, який і сам нещодавно ледве встиг змінити радянський військовий мундир на корейський. Тим не менш формально СРСР залишався осторонь від корейської війни. Далекосхідні військові частини несли службу в звичайному режимі. День 8 жовтня 1950, як згадував пізніше генерал-лейтенант Лобов, видався сонячним. На небі ні хмаринки. Особовий склад щойно пообідав. Напередодні на аеродром тимчасово перебазували для участі в навчаннях частина 821-го авіаполку 190-ї авіадивізії – обід тривав трохи довше, ніж звичайно, і закінчився тільки в п’ятій годині пополудні. І раптом над Сухої річки з’являються два американських «Метеора» – так наші військові називали реактивні винищувачі-бомбардувальники «Локхід» F-80С. Американці, яких з землі ледь видно – йшли вони досить високо, – раптом різко спускаються вниз, буквально на бриючому польоті закладають віраж над аеродромом і скидають чотири бомби. Вибухає один радянський літак. Ще віраж – і «Метеори» починають стріляти з кулеметів. Підбито ще сім наших машин. Розстрілявши весь боєзапас протягом декількох хвилин, американці спокійно відлітають. Ніякої погоні: гнатися за реактивними «Метеор» на залишилися неушкодженими «кукурузник» По-2 або поршневих «Аерокобра» було безглуздо . З 20 наших літаків вціліла половина.
Пілоти збилися з курсу
Дуже важливо, що протягом кількох десятиліть обидва американських пілота, що брали участь в авіанальоті на СРСР, ведений Аллен Діфендорф і ведучий Олтон Квонбек, в своє виправдання твердили, що вони-де збилися з курсу через погану погоду і розстріляли аеродром помилково. Погода, як уже говорилося, була в той день чудовою. На фюзеляжах радянських літаків добре було видно характерні знаки, що не мають нічого спільного з «оперенням» корейських винищувачів. Американці чудово розуміли, кого вони бомблять. До речі, Квонбек вже в ті роки працював на ЦРУ. Згодом, пішовши з авіації, він працював у сенатському комітеті з розвідки. «У росіян не було готових літаків або ракет, щоб відобразити нашу атаку. Це було в неділю після обіду. Для них це було як Перл-Харбор », – цинічно написав Квонбек у своїх спогадах.
Лобову відправляють зведення про загиблих – американці перебили мало не чверть залишалися в той день на аеродромі людей. Кілька офіцерів пішли в звільнення – це врятувало їм життя. А ще до кількох офіцерам приїхали подружки з сусідньої Слов’янки – їх пізніше відвезли ховати в райцентр. Генерал-лейтенант віддає розпорядження: інформацію про загиблих вважати строго секретною. Пізніше Лобов так пояснював, чому загибель наших солдатів і офіцерів він вирішив зробити таємницею: «Ви знаєте, що в маленькому перевізні поховано п’ять наших льотчиків, Героїв Радянського Союзу? Там же є ще кілька безіменних поховань часів Великої Вітчизняної війни, п’ять чи шість. Ще є братська могила бійців Далекосхідного фронту. Багато героїв склали тут голови. Ми про них пам’ятаємо. Але про подвиги цих людей кричати не прийнято ».
Рапорт про загиблих відправлений до Москви, настає ніч на 9 жовтня. Довга ніч, протягом якої ніхто на аеродромі не стулив очей. Всі чекали наступного нальоту. На ранок, так і не отримавши зі столиці ніяких директив, Лобов оголошує наказ: вважати авіаудар початком Третьої світової війни. Привести всі з’єднання в повну бойову готовність. Чому генерал віддав такий наказ, не дочекавшись директив з Москви? Можливо, у нього просто здали нерви, з’ясувалося, що наліт був не першою атакою американців. Просто про це тоді мало хто знав. В кінці червня американці обстріляли радянське судно «Пластун» – загинув капітан-лейтенант Колесников, який командував кораблем. На початку вересня стався ще один інцидент. До порту Далекий – так у ті роки називався знаменитий Порт-Артур – підійшов американський корвет. У повітря підняли три радянських літака – розвідник і два поршневих винищувача.Звідки не візьмись, в небі з’являється відразу 11 американських реактивних літаків. Радянські винищувачі рятуються втечею, розвідник А-20Ж підбивають, і він падає у воду, тягнучи за собою екіпаж з трьох осіб на чолі зі старшим лейтенантом Корпаевим. Всі люди загинули.
Радянський Союз був готовий до масштабного відповіді
У той час як на Далекому Сході все готове до початку Третьої світової, з Підмосков’я спішно перекидається триста третій авіадивізія з новітніми по тим часам Міг-15 – Москва 9 жовтня виступає з нотою протесту в ООН. Тон ноти швидше запитальний: що це було, війна чи провокація? Відповіді немає – американці мовчать 11 днів. У Москві в кабінеті першого заступника міністра закордонних справ Андрія Громико проходять переговори з радником-посланником посольства США в СРСР Барбур. Лише 20 жовтня президент Трумен визнає провину США і виражає «співчуття, що американські збройні сили виявилися замішаними в інциденті з порушенням кордону СРСР і нанесенням шкоди радянській власності». Трумен повідомляє, що командир авіаполку звільнений, а льотчики передані суду військового трибуналу. Це брехня: Діфендорф ще 30 років прослужить в американських ВПС без жодних стягнень, а Квонбека, який влаштував Перл-Харбор на далекосхідному мирному аеродромі, тихо переведуть на роботу в ЦРУ. Ні один, ні інший пілот навіть не думали про те, що їх віддадуть під трибунал.
Всі 11 днів, поки мовчали американці, генерал Лобов готував «удар відплати». Оскільки летіти через океан було просто нереально, вирішено було вдарити по з’єднаннях американських військ в Кореї. Міноборони, спеціально перекинути на Далекий Схід реактивні МіГи, морально готове віддати наказ про нанесення “удару відплати», але, в свою чергу, чекає відмашки з Кремля. А відмашки немає. Всі ці 10 днів полковник Савельєв, який командував оскандалилася підрозділом, продовжує нести службу, хоча наказ про його пониження в посаді вже відданий – до особливого розпорядження. Хіба мало, раптом почнеться війна? .. І тільки 23 жовтня Савельєва разом з його заступником підполковником Виноградовим віддають під трибунал. Матеріали трибуналу досі засекречені – чи не тому, що в них перераховані наші реальні людські втрати?
«Після нападу ввели бойове чергування в полках, – згадував льотчик 821-го полку Микола Забєлін. – Цього з закінчення Великої Вітчизняної війни не було. Ми сиділи від зорі до зорі в кабінах або близько літаків. Виникло відчуття близької війни ».
Жителі вшановують пам’ять жертв американської агресії
У 1990 році в Washington Post виходить стаття Квонбека з провокаційним заголовком «Моя коротка війна з Росією». Те, що пілоти нібито помилково пролетіли 100 кілометрів над територією СРСР, Квонбек виправдовує тим, що, мовляв, занадто високо летіли, майже на 10-кілометровій висоті. Але аеродром-то змогли розгледіти, значить, погода таки була ясна, чи не так? А спікірував вниз і наносячи авіаудари на бриючому, радянські знаки відмінності на «кукурузник» і «Аерокобра», стало бути, пілоти прекрасно бачили.
Зрозуміло. Авіаудар по СРСР американці ретельно готували кілька місяців. Для цього на південнокорейську базу Тегу з Японії перекинули кілька новітніх реактивних «Локхід» – раніше на базі розміщувалися тільки поршневі F-51. Спочатку бомбити радянський селище повинні були чотири екіпажі, але вранці 8 жовтня біля двох «Метеорів» несподівано виявилися поломки. А механіків, добре вивчили ці машини, на базу завезти не встигли. Летіти довелося двом льотчикам – Квонбеку і Діфендорфу. Льотчик Діфендорф на той момент значився у списках 49-й винищувально-бомбардувальної ескадрильї, розміщеної на Тегу. Льотчик Квонбек в цих списках не значився.
Сьогодні в селі перевізні живе кілька десятків людей. На цвинтарі, де упокоїлися в тому числі і жертви американського авіанальоту, могили більш-менш доглянуті – нечисленні жителі все ще зберігають пам’ять про загиблих.
Tags:
Add A Comment
You must be logged in to post a comment.